Скорость колеса

Низкий уровень сигнала от левого колеса переднего моста.

Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.

Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.

При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.

Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

Скорость колеса

Блок управления обнаружил в сигнале от левого колеса переднего моста постоянную составляющую напряжения.

Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Скорость колеса

Сила тока в цепи левого колеса переднего моста выше допустимого значения.

Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и "массой" должно быть не ниже 200 кОм.

Скорость колеса

Обрыв в цепи левого колеса переднего моста.

Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Короткое замыкание в цепи левого колеса переднего моста.

Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Скорость колеса

Повторяющееся прерывание сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.

Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Буксование левого колеса переднего моста продолжилось не менее 16 секунд.

Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса переднего моста.

Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.

Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса переднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.

ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

Скорость колеса

Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса переднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

Скорость колеса

Низкий уровень сигнала от правого колеса переднего моста.

Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.

Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.

При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.

Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

Скорость колеса

Блок управления обнаружил в сигнале от правого колеса переднего моста постоянную составляющую напряжения.

Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Скорость колеса

Сила тока в цепи правого колеса переднего моста выше допустимого значения.

Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и "массой" должно быть не ниже 200 кОм.

Скорость колеса

Обрыв в цепи правого колеса переднего моста.

Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Короткое замыкание в цепи правого колеса переднего моста.

Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Повторяющееся прерывание сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.

Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Буксование правого колеса переднего моста продолжилось не менее 16 секунд.

Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса переднего моста.

Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.

Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса переднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.

ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

Скорость колеса

Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса переднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 Ом. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

Скорость колеса

Низкий уровень сигнала от левого колеса ведущего заднего моста.

Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.

Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.

При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.

Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

Скорость колеса

Блок управления обнаружил напряжение постоянного тока в сигнале от колеса на левой стороне заднего ведущего моста.

Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Скорость колеса

Сила тока в цепи левого колеса ведущего заднего моста выше допустимого значения.

Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и "массой" должно быть не ниже 200 кОм.

Скорость колеса

Обрыв в цепи левого колеса ведущего заднего моста.

Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Короткое замыкание в цепи левого колеса ведущего заднего моста.

Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Периодическая потеря сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.

Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Буксование левого колеса ведущего моста продолжилось не менее 16 секунд.

Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса ведущего заднего моста.

Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.

Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.

ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

Скорость колеса

Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

Скорость колеса

Низкий уровень сигнала от правого колеса ведущего заднего моста.

Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.

Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.

При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.

Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

Скорость колеса

Блок управления обнаружил напряжение постоянного тока в сигнале от колеса на правой стороне заднего ведущего моста.

Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Скорость колеса

Сила тока в цепи правого колеса ведущего заднего моста выше допустимого значения.

Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и "массой" должно быть не ниже 200 кОм.

Скорость колеса

Обрыв в цепи правого колеса ведущего заднего моста.

Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Короткое замыкание в цепи правого колеса ведущего заднего моста.

Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Периодическая потеря сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.

Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Буксование правого колеса ведущего моста продолжилось не менее 16 секунд.

Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса ведущего заднего моста.

Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.

Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.

ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

Скорость колеса

Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

Скорость колеса

Низкий уровень сигнала от левого колеса третьего моста.

Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.

Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.

При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.

Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

Скорость колеса

Блок управления обнаружил в сигнале от левого колеса третьего моста постоянную составляющую напряжения.

Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Скорость колеса

Сила тока в цепи левого колеса третьего моста выше допустимого значения.

Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и "массой" должно быть не ниже 200 кОм.

Скорость колеса

Обрыв в цепи левого колеса третьего моста.

Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Короткое замыкание в цепи левого колеса третьего моста.

Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Повторяющаяся потеря сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.

Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Буксование левого колеса третьего моста продолжилось не менее 16 секунд.

Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса третьего моста.

Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.

Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса третьего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.

ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

Скорость колеса

Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса третьего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

Скорость колеса

Низкий уровень сигнала от правого колеса третьего моста.

Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.

Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.

При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.

Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

Скорость колеса

Блок управления обнаружил в сигнале от правого колеса третьего моста постоянную составляющую напряжения.

Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Скорость колеса

Сила тока в цепи правого колеса третьего моста выше допустимого значения.

Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и "массой" должно быть не ниже 200 кОм.

Скорость колеса

Обрыв в цепи правого колеса третьего моста.

Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Короткое замыкание в цепи правого колеса третьего моста.

Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Повторяющаяся потеря сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.

Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

Скорость колеса

Буксование правого колеса третьего моста продолжилось не менее 16 секунд.

Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса третьего моста.

Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

Скорость колеса

Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.

Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

Скорость колеса

Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса третьего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.

ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

Скорость колеса

Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса третьего моста.

Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.

ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 Ом. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

Управление тормозами

Напряжение питания управляющего клапана на левой стороне переднего моста выше допустимого значения.

Короткое замыкание на источник "положительного" напряжения или на другой управляющий клапан.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи левой стороны переднего моста была ниже допустимого значения.

Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи левой стороны переднего моста была выше допустимого значения.

Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Напряжение питания управляющего клапана на правой стороне переднего моста выше допустимого уровня.

Короткое замыкание на источник "положительного" напряжения или на другой управляющий клапан.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи правой стороны переднего моста была ниже допустимого значения.

Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи правой стороны переднего моста была выше допустимого значения.

Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Напряжение питания клапана управления на левой стороне заднего ведущего моста было выше допустимого значения.

Короткое замыкание на источник "положительного" напряжения или на другой управляющий клапан.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи левой стороны заднего ведущего моста была ниже допустимого значения.

Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи левой стороны заднего ведущего моста была выше допустимого значения.

Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Напряжение питания клапана управления на правой стороне заднего ведущего моста было выше допустимого значения.

Короткое замыкание на источник "положительного" напряжения или на другой управляющий клапан.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи правой стороны заднего ведущего моста была ниже допустимого значения.

Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи правой стороны заднего ведущего моста была выше допустимого значения.

Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Напряжение питания управляющего клапана на левой стороне третьего моста выше допустимого уровня.

Короткое замыкание на источник "положительного" напряжения или на другой управляющий клапан.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи левой стороны третьего моста была ниже допустимого значения.

Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи левой стороны третьего моста была выше допустимого значения.

Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Напряжение питания управляющего клапана на правой стороне третьего моста выше допустимого уровня.

Короткое замыкание на источник "положительного" напряжения или на другой управляющий клапан.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и "массой" должно равняться 0 В.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи правой стороны третьего моста была ниже допустимого значения.

Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Управление тормозами

Сила тока в электрической цепи правой стороны третьего моста была выше допустимого значения.

Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.

Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

Электрическое питание

Напряжение от клеммы 30 временно слишком низкое.

Повреждена электропроводка или плавкий предохранитель.

Предупредительный сигнализатор остаётся включённым, пока напряжение слишком низкое. ABS, TC и EBL прекращают работать.

Проверьте электропроводку и плавкий предохранитель. Напряжение аккумуляторной батареи и на контакте А8 должно быть не менее 18 В.

Не используется компанией Scania

Блок управления

Самопроверка дала нежелательный результат.

Внутренняя неисправность.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Напряжение питания превысило допустимое значение.

Клапан ТС или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку и клапан ТС. Напряжение между штырем B7 и массой должно быть равно 0 В.

Электрическое питание

Напряжение от клеммы 15 временно слишком низкое.

Повреждена электропроводка или плавкий предохранитель.

Предупредительный сигнализатор остаётся включённым, пока напряжение слишком низкое. ABS, TC и EBL прекращают работать.

Проверьте электропроводку и плавкий предохранитель. Напряжение аккумулятора и напряжение на штыре A7 должно быть равно, как минимум, 18 В.

Соединение на массу через блок управления не отвечает требованиям.

Повреждение электропроводки или блока управления.

TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.

Сила тока в электрической цепи была выше допустимого значения.

Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте электропроводку. Сопротивление между контактом B7 и "массой" должно быть не ниже 20 кОм.

Блок управления

Самопроверка дала нежелательный результат.

Внутренняя неисправность.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Ограничение тормозного давления

Напряжение от датчика давления тормозной системы EBL превысило допустимое значение.

Короткое замыкание на + аккумулятора.

Функция EBL ограничивается. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку и датчик давления тормозной системы EBL. Напряжение между контактом А2 и "массой" должно быть в пределах 0,5-5,0 В.

Ограничение тормозного давления

Напряжение от датчика давления тормозной системы EBL опустилось ниже допустимого значения.

Короткое замыкание на массу или разрыв в электрической цепи.

Функция EBL ограничивается. Горит сигнализатор.

Проверьте проводку и датчик давления тормозной системы EBL. Напряжение между контактом А2 и "массой" должно быть в пределах 0,5-5,0 В.

Напряжение питания превысило допустимое значение.

Клапан ТС или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего "положительного" напряжения.

TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте электропроводку. Напряжение между штырем B16 и массой должно быть равно 0 В.

Сила тока в электрической цепи была ниже допустимого значения.

TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.

Сила тока в электрической цепи была выше допустимого значения.

Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на "массу".

TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте электропроводку. Сопротивление между контактом B16 и "массой" должно быть не ниже 20 кОм.

CAN

Помехи в передаче данных по шине CAN.

Разрыв электрической цепи электропроводки CAN.

Горит контрольная лампа.

Проверьте электропроводку CAN.

CAN

Помехи в передаче данных по шине CAN.

Короткое замыкание на "массу" или на "+" аккумуляторной батареи. Код неисправности может быть также образован, если перепутать подключение проводов шины CAN, или при коротком замыкании между проводами.

Горит контрольная лампа.

Проверьте электропроводку CAN.

CAN

Горит контрольная лампа.

Не используется компанией Scania

CAN

Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления двигателем.

Неисправность в блоке управления двигателем или повреждение его электропроводки.

Горит контрольная лампа.

Проверьте блок управления двигателем и жгут электропроводки.

CAN

Неправильные сообщения или отсутствие сообщений от блока управления двигателем в отношении моторного тормоза-замедлителя.

Неисправность в блоке управления двигателем или повреждение его электропроводки.

Горит контрольная лампа.

Проверьте блок управления двигателем и жгут электропроводки.

Блок управления

Самопроверка дала нежелательный результат.

Внутренняя неисправность.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Электрическое питание

Слишком высокое напряжение питания.

Напряжение аккумуляторной батареи и генератора превышали допустимое значение дольше 5 секунд.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Проверьте напряжение генератора и аккумуляторной батареи. Напряжение между контактом А8 и "массой" не должно превышать 30 В.

Блок управления

Параметры блока управления ABS не соответствуют конфигурации автомобиля.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Блок управления

Неправильное значение параметра.

Внутренняя неисправность.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.

Выполните программирование запасных частей для блока управления ABS.

Управление тормозами

Связь со всеми клапанами управления и датчиками скорости колеса прервана.

Никакие клапаны управления не подсоединены к блоку управления.

Горит контрольная лампа.

Проверьте электропроводку и соединения между всеми клапанами управления, датчиками скорости колеса и блоком управления.

Скорость колеса

Неправдоподобная разница между частотой вращения колес.

Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском. Код неисправности также может генерироваться при испытании автомобиля на роликовом стенде.

Горит контрольная лампа.

Проверьте зазоры относительно импульсного колеса во всех датчиках скорости колеса. Кроме того, проверьте, как использовался автомобиль, когда был генерирован код неисправности.

Управление тормозами

Напряжение подавалось дольше, чем допустимо.

Клапаны управления были активизированы неправдоподобно длительное время.

Пока присутствует неисправность временно горит сигнализатор.

Проверьте работу клапанов управления, используя программу диагностики.

Блок управления

Самопроверка дала нежелательный результат.

Внутренняя неисправность.

ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.